技术竞赛的必要性分析
德国经济和技术部针对电动汽车的研究工作显示,汽车驱动系统的电动化将导致整个汽车的价值链发生深刻变革。这不仅影响到汽车及其零部件产业,而且将会辐射到能源产业、信息技术产业等其它领域。从当前来看,电动汽车在很大程度上是以内燃机汽车的身份介入到当前的交通环境中,与交通设施和能源网络联系在一起。但是,从一方面讲,未来的电动汽车需要具备全新的功能和特质,这就需要形成全新的、以信息通信技术为基础的汽车环境架构。另一方面,电动汽车将会通过相应的接口连入电力供应系统,用作移动能源存储器,对能源应用进行主动管理。此外,电动汽车有望成为智能交通系统的一部分,而交通参与者之间的联络也变得更为紧密。信息通信技术作为联系这三个发展阶段的必备要素,发挥着关键性的作用。
德国经济和技术部通过发起技术竞赛“信息通信技术对电动汽车的意义Ⅱ”,推进研发工作和示范工程,以加快推进并广泛利用统一的、以信息通信技术为基础的电动汽车发展方案。在2010年11月推出的ICT战略“数字德国2015”中,德国政府对具体的建议进行了表述,技术竞赛“信息通信技术对电动汽车的意义Ⅱ”将重点发展“数字德国2015”战略中的关键要素。同时,该技术竞赛也属于2009年8月德国出台的“国家电动汽车发展计划”的一部分,"国家电动汽车发展计划"形成了电动汽车技术发展和市场发展的框架。2010年5月,在德国总理默克尔的建议下,成立了"国家电动汽车平台",作为跨领域合作的机构性平台。
技术竞赛的目标设置
技术竞赛“信息通信技术对电动汽车的意义Ⅱ”确立了以下几个战略目标:
·确立德国的技术与工业地位
·将汽车融入电网
·形成以信息通信技术为基础的新型交通
从具体目标来看,技术竞赛聚焦于“智能汽车”、“智能电网"、“智能交通"三大板块。
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